Technologies of Real Time

Рулевые наконечники

Рулевые наконечники TRT отвечают самым высоким требованиям автопроизводителей, имеют прекрасные характеристики прочности и долговечности, способны выдерживать интенсивные и длительные нагрузки. На нашем производстве рулевые наконечники изготавливаются из материалов высшего качества, по последним технологиям, что позволяет прослужить потребителю долго и надежно . На заводе компании “Technologies of Real Time” установлено высокоточное испытательное оборудование посредством которого, после долгих и тщательных испытаний, компания гарантирует надежность деталей в эксплуатации.
  • Корпус наконечника рулевой тяги TRT получают методом паковки. Для сравнения, этим же способом, получают распредвалы к автомобилям, а это говорит о повышенных требованиях к прочности изделия.
  • Шаровой палец наконечника рулевой тяги TRT изготовлен из стали 12ХН методом холодной объемной штамповки и подвержен специальной термической обработке.
  • Вкладыш (подшипник скольжения) обеспечивает плавную поворачиваемость шарового пальца. Вкладыш наконечника рулевой тягиTRT выполнен из современного износостойкого материала и обладает повышенными антифрикционными свойствами, что улучшает характеристики трения. Наличие качественной смазки гарантирует безупречную работу наконечника рулевой тяги TRT в течение всего срока эксплуатации.
  • Донышко наконечника рулевой тяги TRT вальцуется, так как данный процесс более технологичный и при нем достигаются необходимые характеристики. Сегодня еще можно встретить и закручивающееся донышко (гайку) и стопорное кольцо. И в технологичности, и в качестве данные конструкции будут уступать вальцовке, так как известно, что чем проще конструкция - тем надежнее изделие.
  • Анодирование латунью корпуса и шайбы наконечника рулевой тяги
  • TRT служит хорошей защитой от коррозии.
  • Защитный кожух наконечника рулевой тяги TRT изготовлен из морозоустойчивой резины EPDM повышенной эластичности.
  • Выходной контроль методом ультразвуковой диагностики полностью исключает наличие производственных дефектов и трещин корпуса и пальца наконечника рулевой тяги TRT.